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在矿山作业场景中，运输道路是保障生产的“生命动脉”，其建设与维护质量直接影响矿山的生产效率、成本和安全。传统上，车辆轮胎严重磨损时，人们多关注修车换胎，却常忽视“修路”这一更具长远效益的根本之策。如今，凭借出色性能，成为矿山道路建设与维护的利器，完美诠释了“修车不如修路”的理念。
矿山运输道路挑战重重，复杂地质与重型车辆频繁往来，致路面易现坑洼、起伏。不平整路面使宽体车轮胎压力剧增，寿命缩短，还威胁驾驶安全，提升事故风险。针对此，柳工单钢轮压路机专为矿山道路建设、维护及尾矿坝填筑压实等关键场景提供高效可靠解决方案。
柳工单钢轮压路机实际应用成效显著。经其压实平整的矿山道路，路面状况大幅改善，原本因路面不平而频繁磨损的宽体车轮胎，使用寿命提升超 30%，轮胎使用成本直接降低 30%。轮胎费用是矿山企业的重要开支，经测算，在维护后的道路上运输物料，一辆运输车每年可节省约 6.8 万元轮胎费用，对车队庞大的矿山企业而言，累计节省费用十分可观。
此外，柳工压路机还能带来间接安全效益。平整路面有效规避驾驶风险，减少因路面问题引发的车辆故障和交通事故，保障驾驶员安全，为矿山稳定生产提供有力支撑。
压路机通过高频振动或静压压实，显著提高道路基层和面层的密实度，减少路面松散和空隙率，从而降低车辆行驶时的滚动阻力。
压路机压实后的路面平整无尖锐碎石，大幅减少轮胎刺破、割裂等异常损坏风险，同时均匀受力降低胎面异常磨损。
压路机压实形成致密路基，有效抵抗重载车辆反复碾压和雨水侵蚀，减少坑槽、塌陷等问题，延长道路使用寿命。
平整密实的路面允许车辆以更高速度平稳行驶，缩短单程运输时间，同时减少颠簸导致的货物洒落和车辆机械故障风险。
压实后的路面减少扬尘产生，尤其在干旱矿区可抑制粉尘扩散，改善作业环境，满足环保监管要求。
压路机机械化作业速度快，可快速完成新建道路压实或旧路翻修，减少因道路施工导致的运输中断时间。
矿山行业竞争加剧，降本增效、保障安全是企业重中之重。柳工单钢轮压路机表现优异，成为矿山道路维护标杆，为矿企开辟新思路，引领行业迈向高效、安全、低成本新局面。我们坚信，它将为行业注入新动力，助企业突围，实现可持续发展，未来必将在矿山续写高效降本与安全生产的新篇章。
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广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品品质和人性化的服务，不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
